Legura na bazi željeza

Legure na bazi željeza obično sadrže molibden 6% ~ 10% (maseni udio), imaju visoku otpornost na koroziju, veliku čvrstoću na visokim temperaturama, visoku tvrdoću, široko se koriste u industrijskim poljima, kao što su automobili, brodovi, vojska industrija. Kao što svi znamo, zbog sve veće važnosti ekološke zaštite okoliša, propisi o emisiji ispušnih plinova automobila postaju sve stroži, što zahtijeva da motori, posebno veliki dizel motori, moraju raditi na visokim temperaturama i visokom tlaku izgaranja, a budući dizel motora za prisilnu implementaciju operacija ciklusa ispušnih plinova (to jest, EGR operacija). Stoga su neki dijelovi motora, poput umetaka sjedišta ventila, otporni na visoke temperature, visoki tlak i koroziju. LEJ unes predstavlja novu vrstu legure na bazi željeza. Legura sadrži bor 0.005% ~ 0,5% (maseni udio, isto dolje), ugljik 1,2% ~ 1,8%, vanadij 0,7% ~ 1,5%, krom 7 % ~ 11%, niobij 1,0% ~ 3,5%, molibden 6% ~ 11%, ostalo je željezo. Niobij se može zamijeniti titanom, cirkonijem, hafnijem i tantalom.